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石太铁路的简介
1、石太铁路，源于1907年10月的正太铁路，其名称在1938年改称。这条铁路穿越了具有战略意义的太行山脉，横贯山西省和河北省，全程2495公里，起点是河北省的石家庄，终点则是山西省的省会太原。沿途经过井陉、阳泉、寿阳、榆次等重要的县市，与京广铁路、石德铁路在石家庄交汇，而在太原则与南北同蒲铁路、太焦铁路相接。
2、年6月-1941年2月间，又突击修筑石德铁路，将津浦线(京沪铁路)和平汉铁路(京广铁路)又连成一体。日寇统治下的石太铁路成了晋察冀抗日根据地的封锁线，1940年8月20日夜，晋察冀军区第129师、第120师在八路军总部统一指挥下，发动了以破袭石太铁路(石家庄至太原)为重点的战役，为百团大战的一部分。
3、石太客运专线简介如下：基本情况：石太客运专线是中国最早开工的高速铁路之一，于2005年6月11日开始建设，2009年4月1日正式投入运营。该线路全长225公里，总投资130亿元，设计目标时速为250公里，采用双线、全封闭、全立交设计，使用电力牵引。
4、石太铁路原名正太铁路全长243km，为国家1级电气化复线铁路。是山西通往京、津、沪和江南各地的主要通道，沟通省内外物流的重要运输线。
高铁余姚北站和余姚站是不是同一个站?
1、余姚站和余姚北站不是同一个站。两者的主要区别如下：地理位置：余姚站：地处宁波市余姚市车站路1号，始建于1913年，位于浙江省余姚市凤山街道。余姚北站：站址在浙江省余姚市的凤山街道五星村，是沪杭甬客运专线的一个车站，位于中国浙江省宁波市。列车类型：余姚站：仅停靠普速列车。余姚北站：停靠动车、高铁及普通客运列车。
2、高铁余姚北站和余姚站不是同一个站。高铁站停靠高铁和动车，余姚老站停靠普通客、货运列车。余姚北站站址在浙江省余姚市的凤山街道五星村，是沪杭甬客运专线的一个车站，隶属上海铁路局宁波车务段管辖。余姚站位于中国浙江省宁波市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的二等站。
3、余姚站和余姚北站是一个站吗余姚站和余姚北站不是同一个站，两站之间距离大概相差95公里。余姚站地处宁波市余姚市车站路1号。余姚北站站址在浙江省余姚市的凤山街道五星村，是沪杭甬客运专线的一个车站。
4、不一样。根据查询百度地图得知，余姚站位于宁波市余姚市车站路1号，而余姚北站位于宁波市余姚市站南路。余姚站主要停靠普通客、货运列车，而余姚北站则停靠高铁和动车。
5、余姚站和余姚北站不是同一个站。根据查询有驾网显示，余姚站和余姚北站不是同一个站，两站之间距离大概相差95公里。其中 余姚站，位于宁波市余姚市车站路1号。余姚北站，位于宁波市余姚市站南路。
6、站名为“余姚”就是余姚老火车站（余姚站），站名为“余姚北”就是余姚北站（高铁站）。
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